压缩垃圾车主要部件结构简述

　　压缩垃圾车的特点：

　　 1.收集方式简便一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。

　　 2.压缩比高、装载量大： 大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

　　 3.作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。

　　 4.经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

　　 5.双系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。

　　 主要部件结构简述

　　 1、填料器

　　 填料器主要由刮板、滑车、侧厢板组成。刮板和滑车通过销轴连在一起。刮板在油缸的作用下可沿自身的转动中心作圆弧运动，滑车两侧设有滑块可沿厢板上的滑道上下运动，带动刮板把垃圾挤压到前厢中。

　　 2、厢体

　　 厢体用来储存垃圾。在厢体后框内有可滑动的锁臂，锁臂上有锁轴，可与填料器上的锁座挂在一起,实现厢体与填料器之间的相对固定与密封。上部通过尾门挂轴与填料器连在一起。厢体底部设有滑道，推板可以在滑道上自由滑动。

　　 3、推板

　　 推板作推卸垃圾用。推板底座两侧装有滑块与厢体内的滑道配合，底座前部有油缸固定座。

　　 4、液压系统

　　 液压系统由油泵、油缸、前阀、后阀、压力表、油箱、滤油器及管路组成。前阀控制推板和填料器，后阀控制滑车和刮板，油泵排量的大小由油门加速器或脚踏油门调节。